Motos rusas

tmgotxi · 2010-06-21 11:05:24

Te está quedando horrible, además ¿has pulido el motor? ¿toda la carcasa? cuentanos como lo has hecho para que a nosotros no nos quede tan fea...

LoganEsLobezno · 2010-06-21 12:41:06

Buenas, Tmgotxi.

El motor NO está pulido: está 'cepillado' con unos discos de púas de hilo de cobre - ... según el 'maestro' Molotov, o Ribbentrop... -, que se pueden comprar en 'los chinos'.
También puedes utilizar los cepillos de alambre 'normales'. Esto mismo se hizo con el cambio, las aletas de los cilindros, etc. Lo único que está pulido es la 'cabeza' del bloque del motor, y las tapas laterales de los 'balancines'.

De todas formas, hay que comentar que, una vez el cepillo, o el disco, se 'ennegrece', no se obtiene el brillo igual, y hay que cambiarlo por otro nuevo.

Y... nada más. Cuando queda un poco 'sucio', un trapito y algo para limpiar, y eso es todo.

PD: tengo que decir que no lo he vuelto a limpiar desde que lo montamos... aunque, donde está, no es que se ensucie mucho...
PD2: no he encontrado ninguna foto de los discos en la restauración pero, si tengo alguna por casa, te la pongo.

LoganEsLobezno · 2010-06-26 19:20:59

Buenas.

Lo prometido es deuda.

Después de más de 6 meses parada desde las pruebas que realizamos tras el montaje de toda la mecánica, HA ARRANCADO A LA PRIMERA, sólo cebando los carburadores.

Un rato más tarde, y después de que el 'maestro' le haya dado unos 'toques mágicos' para carburarla correctamente de nuevo, el 'aprendiz' la arranca a la primera y... sin tocar el gas:

http://www.youtube.com/watch?v=iWvI3Rl9c1U

Sigo con el apartado eléctrico pero... ¡¡¡ya queda menos!!!

Bujias · 2010-06-27 21:16:03

¡¡¡¡Qué bien suena!!!

Greg · 2010-06-27 21:18:21

Perfecta Logan!
Venga, coloca el depósito y a por los papeles!
Un abrazo, artista.

flexit · 2010-06-27 22:05:12

pero quieres hacer el favor de montar el deposito!!! es que eres cabezon que entonces podras salir a dar una vuelta...

homer · 2010-06-27 23:32:10

CO?OOOO, ¿QUE ES ESO QUE QUE HAY AL LADO DE LA MOTOOOOO? Ah, eres tu Logan, juer que susto tio,cada dia te pareces mas a Salva,, jeje, de PM, te ve quedando de lujo, un dia de hasta la sacas de paseo.

ELEPHAAAANT, ¡TOMA NOTA QUE LOGAN EMPEZO CUANDO TU!

LoganEsLobezno · 2010-06-28 15:23:39

Buenas.

Gracias por los comentarios. Yo soy el primer interesado en 'sacarla a pasear' pero... por si no os habéis fijado, falta el conexionado eléctrico 'central', y está arrancada con una bateria 'externa'.

Ahora falta lo de siempre: que no haya problemas.
He tenido que utilizar el 'rotoflex' - ...para algunos, 'la dremel'... -, en los puntos de masa de algunas partes de la moto porque... no había manera de que hiciesen 'contacto' a masa. Esto supone desmontar, 'lijar' y volver a montar. Además, para solucionar posibles 'falsas masas', estoy utilizando arandelas 'estriadas' y grasa, en los puntos más 'conflictivos'.

De todas formas, no os preocupéis: seréis de los primeros en verme dando una vuelta.

PD para Perico:
No es el brillo de la moto...

Modificado por LoganEsLobezno (2010-06-28 15:25:18)

NESZZ · 2010-06-28 15:33:20

Logan mi más sincera enhorabuena...tu cara de satisfacción es una motivación más que suficiente viendo el orgullo reflejado en tu rostro... Como un padre orgulloso...y no es para menos... La gente que estamos metidos en un proyecto similar no podemos más que seguir tu ejemplo....de nuevo mi más sinceras felicitaciones....solo espero poder dejarla la mitad de bien que tu....
P.D: Tamagotxi alucinante lo del amigo Logan, ánimo que tu llevas el mismo camino (a ver que hago yo).....un saludo para todos los forer@s!!!!

tmgotxi · 2010-06-28 22:45:44

Nes, mi camino es un poco más corto, y eso que no puedo dejar de imitarle, ya he probado lo de lijar y pulir los fallos de la pintura, ¡por probar eh! que mi pintura no tiene fallos.. jeje, bueno en realidad es que yo, sin llegar a la tolerancia rusa, soy menos perfeccionista que Logan, y ya te contaré, que he conocido a Homer, Astur y familia, un gran acierto venir a Denia, me he quedado encantado, si terminas pronto la moto venimos a la quedada.

homer · 2010-06-28 22:54:58

Tmgotxi, se me olvido explicarte lo de las cocas, saliendo del parking de tu apartamento a la derecha hasta el semaforo, luego a la derecha hasta el cruce que pone La jara y a la izquierda, todo recto llegas a una rtonda, la cruzas y entras en La jara a mano izquierda veras un super de MAs y Mas, la siguiente manzana esta el horno "Paquita"

Modificado por homer (2010-06-28 22:55:41)

homer · 2010-06-28 23:21:17

Periquillo....

pibelo · 2010-06-28 23:28:11

ajajajajajaaaajajajjajajjjajjajjjajjjjj
me voi a dormir, con este Perico no se puede

tmgotxi · 2010-06-29 19:30:18

ok, tomo nota, ayer se me terminó la tarjeta del modem, asi que tengo que conectarme a través del teléfono, a finales de semana estaré en casa y ya me pongo al día.

LoganEsLobezno · 2010-07-27 10:41:48

Buenas, Sres.

Ayer comprobé la instalación eléctrica y...
1.- Parece no tener problemas.
2.- Me dió dolores de cabeza el dichoso 'cláxon' - que dejaba de funcionar al apretar el tornillo de colocación -.
3.- El sensor de 'punto muerto' estaba 'trabado' pero... al final, funcionó bien.
3.- A falta de colocar el depósito, y comprobar el generador, y el regulador 'nuevo', todo lo demás, OK.

De todas formas, pretendo colocar un fusible general al positivo, y alguna cosa más en el interior del faro... en prevención de posibles problemas.

NOTA: la idea es que se vea el mínimo número de cables posible...

Modificado por LoganEsLobezno (2010-07-27 10:50:22)

tmgotxi · 2010-07-27 14:28:52

Peroooooo... asi cuando salgas a probarla no va a fallar nada ¿tu que pretendes? desvirtuar la esencia de la moto, si es que hasta enumera los fallos..

LoganEsLobezno · 2010-07-28 10:04:09

Buenas, Tmgotxi.

Pretendo tener los mínimos problemas posibles y... sin embargo, y sin salir del taller, ya 'pierde' aceite...

En fin: seguiremos intentándolo.

Ah, por cierto, el cláxon sigue 'en sus trece'. Ayer, al volver a probarlo, volvió a hacer de las suyas: más bien parece un relé de intermitencias, ahora va bien, ahora no... Total, si no me queda más remedio, le tendré que poner otro... lo peor es que, sin colocar, parece funcionar correctamente 'siempre'.

BTW: Según sugerencia del Admin, intercalé un diodo entre el regulador y el testigo de carga... porque, según parece, con el encendido electrónico puede haber algún que otro problema, por corrientes 'inversas' a través de dicho testigo...

berlingo · 2010-07-28 15:16:05

Logan, mira que no toque en algún sitio o si has modificado algún soporte y el cuerpo del claxon se queda demasiado "rígido" o tocando en algo que no le permita vibrar. Si no vibra, no suena o suena muy poco

LoganEsLobezno · 2010-07-28 16:34:05

Buenas, Berlingo.

Ese parece ser el tema; 'doblamos' la chapa que lo soporta, para que no tocase al motor y... parece que no le gusta.

Ahora estamos intentando colocar una goma, con casquillo pasante... en fin, en el peor de los casos, lo cambiaré...

homer · 2010-07-28 21:31:18

que no te funcione el pito hoy en dia no tiene mayor importancia, creo, segun dijo perico una vez, habia unas pastillas, no se si eran viagra, bepalpene, pardalfortin, retardin, crecepron y otros que apañan el problema. suerte

Motos rusas

#361 2010-06-21 11:05:24

Re: Restauración DNEPR MT-9 SOLO.

#362 2010-06-21 12:41:06

Re: Restauración DNEPR MT-9 SOLO.

#363 2010-06-26 19:20:59

Re: Restauración DNEPR MT-9 SOLO.

#364 2010-06-27 21:16:03

Re: Restauración DNEPR MT-9 SOLO.

#365 2010-06-27 21:18:21

Re: Restauración DNEPR MT-9 SOLO.

#366 2010-06-27 22:05:12

Re: Restauración DNEPR MT-9 SOLO.

#367 2010-06-27 23:32:10

Re: Restauración DNEPR MT-9 SOLO.

#368 2010-06-28 15:23:39

Re: Restauración DNEPR MT-9 SOLO.

#369 2010-06-28 15:33:20

Re: Restauración DNEPR MT-9 SOLO.

#370 2010-06-28 22:45:44

Re: Restauración DNEPR MT-9 SOLO.

#371 2010-06-28 22:54:58

Re: Restauración DNEPR MT-9 SOLO.

#372 2010-06-28 23:21:17

Re: Restauración DNEPR MT-9 SOLO.

#373 2010-06-28 23:28:11

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#374 2010-06-29 19:30:18

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#375 2010-07-27 10:41:48

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#376 2010-07-27 14:28:52

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#377 2010-07-28 10:04:09

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