Motos rusas

Feliz Año a todos!!!

Trasteando partí el grifo de la gasolina (no me preguntéis como lo hice, pero así fue).
Le pedí un grifo a Piotr, y me lo mandó por correo y todo perfecto. Lo que voy hacer es explicar como cambiar el grifo de la gasolina, por si alguien tiene que hacerlo o sí conoceis mejores maneras.

Pasos para cambiar el grifo:

1.- Vaciar el depósito
Lo hice con una manguerita de plástico de unos 2 metro. En vez de absorver el aire con la boca, lo hice con una bomba de aire, os lo reccomiendo (el aspirar el aire con una bomba, no vaya a ser que traguemos algo de gasolina).
Siempre queda algp de gasolina, por lo que recomiendo es esperar 1 ó 2 días a que esa poca gasolina se evapore.

2.- Desmontar el grifo
Girar en sentido de las agujas del reloj. Para atornillar y desatornillar uso el truco de la mano derecha. (http://www.aconsejamos.com.ar/aconsejam … %20derecha)

3.- Desmontar la especie de macrotronillo donde se engancha el grifo

4.- Limpiar
Todo lo que sea digno de limpiar.

5.- Volver a enroscar tornillo.

6.- Enroscar nuevo grifo

En esto no he tenido ningún problema, el problema lo tengo ahora. He comprobado que el grifo funciona, y sale gasolina por ambos lados del grifo cuando se abre. Es un flujo continuo.
El problema lo he tenido es que arranco la moto, pero justo después de arrancar petardea y salen microexplosiones del motor que creo que es porque se meten burbujas de aire. También el motor hace un ruido raro como golpes. He estado investigando el problema, y parece ser que al principio la moto arranca con la gasolina que tiene al dar a los cebadores, pero después el grifo parece que sólo envía gasolina por un lado.

A ver si me podeis ayudar con este problemilla. Muchas gracias a todos, y feliz 2009.