Motos rusas

Bienvenido compañero, una preciosidad las moto.
En cuanto a las sanglas pon fotos, yo soy un forofo de ellas aunque aun no he podido tener una, pero todo llegara.
Saludos

Es una mezcla entre CJ y Ural.Digamos que es una Ural(chasis) con corazon de CJ(motor y mas cosas),por aquello del papeleo....
Os paso unas fotos de mis Sanglas,espero os gusten.


La Sanglas 500 la modifique "un poco",transformandola tipo custom.Aunque este foro es de motos rusas bicilindricas boxer,tambien tengo un par de vehiculos que tienen en comun con ellas su tipo de motor.Se trata de un citroen 2 CV 6 de 1973 y un Lomax,que es un descapotable tipo "Morgan" sobre chasis y motor de 2 CV.Es mas,se de algunas Urales que circulaban con el motor del 2 CV.

Buenas.

Bienvenido, Pacoporti.

Pasa y acomódate.

Pues por aquel entonces (1988) si se podia, ademas he visto por ahi bastantes wiilys  ex ejercito rematriculados, Actualmente como esta todo prohibido pues no lo se.

jeje, lo de la palanca tamabien me pasó y lo del escape al rojo... creo que una de las causas por las que por aquel entonces las chicas de mi clase no querian ir en mi moto era esa y para que Perico no meta buya he dicho " una de las causas".

¡Hola a todos!
Pues es cierto Perico, las motos has sido mi gran pasión desde que recuerdo.
Ya antes de tener permiso de conducir,  me volvía por la calle cada vez que oía un motor de 4 tiempos -de moto, claro.-
El inconfundible sonido del escape, me sonaba a música celestial.
Así que a los 18 años me compre la primera, una MV Agusta 150 cc, Stela creo que se llamaba el modelo. Sobre el depósito traía de origen un montón de pegatinas de los Campeonatos Mundiales que obraban en poder de la Marca a manos de Phil Read y Giacomo Agostini... jeje...
Después he tenido más de una docena de modelo y marca diferente, Triumph, Norton, BMW, Laverda, Ducati, y otras muchas, siempre de 4 tiempos, excepto una Lambretta que me robaron.
Los coches también me han atraído mucho siempre, sobre todo los Clásicos. Aún conservo algunos.
Hay gente que se gasta el dinero en seguir a su Equipo de Fútbol u otro deporte. Lo mío han sido los motores y las carreras de coches y motos.
Y montar, pues que te voy a decir, se ha hecho lo que se ha podido, como cada hijo de vecino, la diferencia es que no recuerdo ni la marca ni el modelo con tanta precisión. jeje...
Un abrazo y adelante.

Modificado por Greg (2009-01-06 11:53:19)

Hola a todos,un saludo y que los reyes hayan sido generosos.Como no me va a gustar el DS ("la diosa"),el mejor coche de todos los tiempos,adelantado 30 años a su epoca...Comparto aficion entre motos y coches,dentro de lo que mi economia y mi tiempo me permiten.
La Sanglas es una buena maquina.Como todas las de su tiempo,necesitaba un mantenimiento periodico y un "reapriete" general debido a sus vibraciones de monocilindrico(o es que las ducati,nortom,royal...no vibraban¡¡¡).Con lo de la patada de arranque,tienes razon,como estuviese un poco adelantada te arreaba una coz que te ponia la rodilla a la altura del pecho.Yo no las arranco nunca a patada,siempre con el motor de arranque(de hecho a la 500 ni le tengo puesta la patada).
Por cierto,me han ofrecido un Skoda octavia de 1962 para restaurar,¿Teneis fotos o reportajes del mismo?.
Actualmente no puede volver a circulacion casi ningun vehiculo procedente de subastas de organismos oficiales(solo si lo haces como historico).