Motos rusas
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#21 2016-05-18 19:34:55
- Amelpela
- Motociclista
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Re: carburadores guillotina y powerjet.
Buenas tardes , estuve mirando algunas paginas en ingles sobre el chicle que podían admitir los carburadores de origen y según entendí tanto el de 28mm o 30mm servían, el de 30 decían que para circular a velocidades altas de 70 km para arriba iban bien,pero a la hora de circular por ciudad se ensuciaban y recomendaban los de 28mm, esto para el modelo de 32cv.
Donde puedo conseguir toberas de admisión para ponerle estos carburadores a la moto.
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#22 2016-05-18 23:19:20
- bripac-363
- Veterano
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- Mensajes: 1231
Re: carburadores guillotina y powerjet.
Mira yo hize la gracia completa,estas tomas son de suzuki gn 125 por medidas coincide todo menos los taladros de los tornillos ,hay que limar hacia el interior de los taladros un poquito,salen muy baratas comparado con los casi 30 euros que piden por una de ural,asi que si por la cuarta parte del precio hay que limar unos mm,estas son las toberas que yo encontre. https://m.facebook.com/story.php?story_ … 1733686462
mas horrible que la muerte es vivir como un cobarde.
K-750-M,alias Lili Marlen.
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#23 2016-05-18 23:24:23
- bripac-363
- Veterano
- Ubicación: Santa cruz de Tenerife
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Re: carburadores guillotina y powerjet.
Pedi tambien estas trompetas como medida de emergencia ,para poder ir andando hasta que modifique la caja del filtro,ya que al tener 50 mm de boca el carburador los tubos que van a la caja del filtro y donde se enchufan no te valen los que tienes,por eso lo de pillar las trompetas. https://m.facebook.com/story.php?story_ … 1733686462
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#24 2016-05-18 23:26:54
- bripac-363
- Veterano
- Ubicación: Santa cruz de Tenerife
- Registrado: 2009-08-12
- Mensajes: 1231
Re: carburadores guillotina y powerjet.
Y estos son los codos de 50 mm,12 mas ancho que el original,y de silicona. https://m.facebook.com/story.php?story_ … 1733686462 un saludo.
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