Motos rusas

Buenas a ver si alguien puede orientarme.
Mi mt11 tiene algunos ruidos sospechosos, por lo que
estoy preparándome un segundo motor de repuesto con el fin de tenerlo listo , con calma, para el cambio.

Vaya, que le he cogido vicio a esto del side y, con el poco arte mecánico que tengo, eso de quedarme en dique seco ocho meses, como que no. Al menos trataré de evitarlo

Al grano.

Este segúndo motor no se de que modelo es y al verificar el arbol de levas me da 34,24mm de altura de leva (casi los 34,35 que he visto en moto boxer para la MT10, no sé si tambien para MT10-36) en vez de los 33, 55 mm que corresponderían a la MT11.

He visto:
que el diámetro y carrera de los cilindros es el mismo en los dos modelos.
Que la compresion es 0,5 kgs más en la 10-36 .
Que la MT10 tiene 4 caballos más a algo más de revoluciones y con algo menos de par.

¿Que otras diferencias hay? ¿ Volante de inercia?
La diferencia de compresión ¿viene de la culata o de la altura la camisa?
¿Merecen la pena esos 4 hp a espensas de par?
¿Es posible una configuración mixta?

¿Como lo veis? Ando despistado.

Modificado por ROPER (2015-10-10 16:20:48)