Motos rusas

Buenas...

pues a mi me encantaria conecer datos como diametros de valvulas etc...

asi esteriormente... (que los que saben de verdad que se definan... please!!! ) yo diria que se diferencian por los carburadores... hasta la 10-36 los tornillos van verticales y en adelante van horizontales...

Creo, que las tapas de balancines tambien tienen alguna diferencia, mt9 y 10 llevan 5 lineas horizontales y las demas menos, pero esto ultimo no lo tengo claro, tambien creo que hay diferencias en el filtro del aire...

Saludos

Carlos

Buenas.

Para los interesados, a pesar de no tenerlo claro aunque me lo he mirado todo, aquí os lo dejo:

http://cvkustoms.com/

Para muestra:

http://cvkustoms.com/PDF/Russian_Moto_E … _Types.pdf

Mucha información y... buena, aunque no resuelve mi duda...

Modificado por LoganEsLobezno (2014-07-30 23:58:57)

Logan.. al link que as puesto, si que lo tiene muy claro con respecto al motor..

MT10-36 Motor: Mejorado MT801 Motor de Motocicleta MT-10 - Capacidad aumentada a 36 Hp (26.5 kws) - alcanzado por Aumentando Diámetro de Válvula de Entrada 37 a 40 mm, Usando Árbol de levas con un Nuevo Perfil y Aumentando Relación de compresión a 7.5:1 - régimen del motor Aumentado a 5600 - 5800 revoluciones por minuto - Forma modificada de Válvula que se Hace más profundo en Inferior de Pistón - K de Carburador usada 301, En vez de K-301B; la Ola grande PM302-01 la Ignición Automática - desde noviembre de 1978, la Cabeza de Radio de Esfera Producida De pistón 72.5m - la Relación de compresión aumentada de 7.0:1 a 7.5:1 (A-72 y la Gasolina A-76) - exporta el Motor para Correr sobre A-93 De gran índice de octano con la Relación de compresión de 8.5:1 - se distancian del Eje de Alfiler De pistón a la Superficie Externa de 48.2 mm - el Calibre de pistón Reformado bajo la Válvula de escape ·Used sobre Dniepr: MB-650M, MT-10.36 Motocicletas

el de los esparragos del caburador, la aportacion la a hecho Carlosenfield