Motos rusas

quería subir mas fotos, pero me repite las mismas....

Modificado por Maverich (2013-08-11 08:36:34)

Hola Andrius, te explico como lo hago yo, seguramente hay gente que lo hace diferente. Primero consigue las dos juntas que lleva cada amortiguador ya que una vez desmontado casi seguro que las tienes que cambiar, segundo quitarlos de la moto y coger un compresor de amortiguador, como el que yo tengo no se adapta perfectamente a este modelo lo que hago es comprimir el muelle lo que puedo  y luego quito la arandela partida(dados) que lleva en la parte superior, una vez quitada retiras el muelle, cogiendo por la parte superior y la parte inferior, bombearlo, si notas que sube fácilmente es que no tiene aceite. Supongamos que no tiene o tiene poco y va mal, ahora es el momento de usar la llave mágica que vista en la foto, desmontas todo el conjunto, cambias juntas, las dos que son de goma y antes de volver a montar, llenar de aceite. Una vez hecho el montaje y antes de poner el muelle, bombear para quitar el aire del cilindro y finalmente armar el amortiguador en orden inverso.

Modificado por Maverich (2013-08-11 17:36:37)

compresor de amortiguador de moto

ya se que es un sistema un poco bruto, pero si tienes algún taller cercano y tienes ya los muelles sacados, los pone a la prensa y les amarras unos alambres de 090 de diámetro con 6 que amarres ya aguanta y lo comprimes ha 18 centímetros, los entras, pones los tacos y cortas los alambres y
faena acabada.

Modificado por Maverich (2013-08-16 07:44:00)

Hay que tener cuidado, los muelles tienen mala leche...