Motos rusas

pues si, estas motos "eran" en su tiempo unas buenas motos.
ahora y después de sustituir las diferente piezas por recambio de, no se sabe que procedencia y calidad.. son lo que son.. una vuelta y al taller
ojo !! tensa muy parejo y con moderación, si un o dos radios seguidos, están mucho mas tensado que los otros (no te acusa el descentrado de la llanta pero), estos sufrirán mas fatiga y terminan rompiendo..

pues no creo que haya mucho donde elegir, sota caballo y rey.
además , si todos provienen de la misma fuente...pues no se como lo vamos a hacer.
yo de momento estoy tirando de repuestos viejos que tenia de cuando compre la moto, pero en breve, tendre que probar las delicatessen del mercado.
por lo menos hay de todo, yo alucino cuando veo los catalogos por internete.
el antiguo importador de ural/dnpr todavía tiene algún repuesto antiguo para esos modelos.
andrius.

Aparte de todo lo que te han dicho los compañeros (vital que la rueda esté bién centrada, con tensiones similares en todos los radios y no excesivas) yo intentaría buscar unos buenos radios y cabezas en inoxidable en algún disitribuidor bueno de llantas y radios.

Si se te rompen frecuentemente un truco es llevar los radios unidos con una brida de electricista de dos en dos, así el que se rompe no puede salir "despedido" y chocar con otras partes de la moto:



Suerte.

Ojo!! yo conozco a un hombre que le pasaba lo mismo, y exactamente, era que soportaban una tensión excesiva, pero se debía a que llevaba el sidecar mal equilibrado.
yo miraría para ir descartando cosas

Buenas,

he vuelto a desmontar la llanta he quitado todos los radios y los he cambiado por otros nuevos... a ver si con estos va mejor la cosa...

Descartando posibilidades he vuelto a alinear el side ya que habia una inclinacion fea en la rueda del side... Se nota que ahora va mejor que se mantien practicamente recto si se suelta el manillar...

Al desmontar la rueda he observado que la mayoria de los radios que se han roto eran de la cara interior de la llanta (del lado de las zapatas) y que una vez cambiados por los de origen que habia guardado... no se ha roto ninguno de ellos...

Despues de poner todos los radios nuevos tensar centrar y volver a repasar y repasar... queda bastante bien pero no perfecto... la llanta es irregular y contra eso hay poco que hacer... ademas me da un poco de miedito comprar unos aros nuevos y que esten igual o peor que los que tengo...

Saludos

Carlos

Hola,los inox se parten mas que los galvanizados,mucho mas,yo en mis motos ya no uso inox,reconozco que son mucho mas bonitos,pero mucho mas quebradizos,
Por donde rompe?por la cabeza o la tuerca?,......los inoz admiten menos tensiòn,pues son menos flexibles,dicennnn,o recuerdo haberlo oido de mas joven que si rompe por la cabeza es exceso de tensiòn,y si por la tuerca la calidad es mala,????????????
saludos

Dales un poco menos de tesiòn a ver que pasa,son inox?
salud

Buenas,

pues 450 km  despues... he vuelto a romper un radio de la rueda trasera... otra vez de la cara interior... y otra vez por el codo... ggrrrrr!!!!!

Alguien me puede decir donde conseguir unos aros BBB (buenos bonitos y baratos)... esta vez la llanta estaba radiada por un profesional de los de toda la vida, por lo que deberiamos descartar errores de novato...


P.D. Carlitos... !!! no te preocupes, que para el sabado esta lista y dispuesta para corretear por esas carreteras del señor...

Marmol dijo:

Carlosenfield, a nosotros también se nos rompen los radios de la rueda trasera, y también por el codo. Se habrán roto unos 4-5 en casi 700 km.

De momento se soluciona cambiándolos y tensándolos de vez en cuando.

Saludos

ya... si yo tambien los cambio... pero eso no es solucion... pero me consuela algo saber que no soy el unico al que le pasa...

mi teoria es que los radios son malos no... malisimos y cuando los hacen les quedan grietas en el codo (si un metal lo doblas mas de lo que admite, por su aleacion y caracteristicas, se agrieta y si sigues se parte) y no aguantan... la prueba empirica es que de las llantas originales me quede con unos 15 o 20 radios y son los que he ido reponiendo segun se rompian los nuevos... pues bien, de estos viejos no se ha roto ni uno... manda guebbbs...

Saludos

Carlos

Buenas.

Yo no he tenido ningún problema NUNCA, con ninguno...