Motos rusas

Hola amigos, primero pedir disculpas por que hace tiempo que no aparezco por aquí, espero ir pasandome de vez en cuando. Por fin acabé con la restauración de mi k750 y con el pesado, largo, engorroso y caro papeleo para tener la matricula de vehículo histórico. La verdad es que la he sacado poco y he tenido varias decepciones.

Me pasa de todo, pierde aceite del motor supongo por el reten del cigueñal, modifiqué la tapa ya que llevaba presaestopa y monté un reten. El cilindro izquierdo se declara en huelga dia si y dia también, tira humo negro y no tiene fuerza. Las bujias salen negras, etc, etc.

Por lo que hoy he sacado el motor entero y lo tengo encima del banco de trabajo, creo que el problema del humo y bujías negras es pq sube aceite por la guia de las valvulas, por lo que me acercaré al rectificador para que lo verifique.

La consulta principal viene por que quiero cambiar, la tapa del delco y el distribuidor, para dejar la parte electrica en perfecto estado y he visto que aconsejais montar una bobina de doble salida. Me gustaría que me dierais vuestra opinión, ah es de 6 voltios.

También ha notado que con las luces encendidas no llega a lla tensión de carga de la batería, la dinamo tiene cambiado el rotor y las escobillas, no da suficiente corriente. Que  corriente deberia suministrar?

Quedo pendiente de vustras opiniones

Gracias anticipadas