Motos rusas

Bienvenido, espero que disfrutes tanto como yo estoy disfrutando con estos hierros.

bienvenido Carlos
tener una Rusa, es una experiencia religiosa.. (digiera el Iglesias)
no por que sea mejor, rapida, ni economica
simplemente es "única"
dinos, si te decantas por una de las antiguas o modernas y te orientaremos en la medida que podamos
un saludo

Gracias por la bienvenida a todos.

Efectivamente Ribbentrop....menuda máquina.
Llegando a los 25 años y aún me sigue sorprendiendo ese motor y lo fiable que es la moto.

En cuanto a mis gustos sobre los sides, estoy buscando uno antiguo, pero aún no tengo claro si militar o civil. ( si es que todos son alucinantes ).

Al tener ya dos motos en el garaje, con lo que eso implica de seguro, revisiones e impuesto de circulación, os podeis imaginar la de vueltas que le estoy dando.

Luego están las páginas de venta ( milianuncios, segundamano, yakaz, etc....) en la que aparecen sides desde 1200 a 2500 euros que todavía me crean más confusión.
Entiendo que casi la totalidad de éstas son para restaurar y matricular, lo cual me asusta bastante por el tema de "tragaperras". Y aunque dicen que encienden y andan.....miedo me dá lo que me puedan colar.

No tengo conocimientos de mecánica ni un sitio específico para ponerme a restaurarla con mis medios más que el garaje., con lo que tendria que hacerlo a base de taller y taller.
Es por eso que me estoy decantando por ahorrar un poco y adquirir una ya matriculada, en marcha y cuidada ( de ahí mi alegría al encontrar un foro como este del que poder fiarme )
Además, es más que probable que la persona que venda una ya matriculada clásica y en marcha la tendrá cuidada, me resulta mucho más de fiar que las de 1000- 2000 euros que veo por ahí.

Tengo el inconveniente además de estar lejos de las provincias donde "más" modelos hay, lo que me impide verlas con facilidad en persona, eso me traumatiza. ¿ y si una de esas de 2000 euros efectivamente está bien? el precio es bastante asequible...
Luego es´ta el tema del transporte....me gustaría ir a buscarla a donde fuera y volver en ella, pero este es un tema que no tengo muy claro si sería viable o no, el hacerle 600-1100 kilómetros a una joya de éstas...

En fin, calma y a seguir recabando información y ahorrando.
Eso sí, no voy a parar hasta que la consiga.

Gracias de nuevo. ( siento el tostón )....

Se bienvenido y preparate.

Otra cosa... Ribben dinos cual no tienes y acabamos antes.... Tomcat , benellis (si no te he perdido la pista 2), vespa, side, y alguna otra.....

Hola Carlo8s, bienvenido al Foro.
Referente a lo que comentas, una moto clásica, reconstruida a conciencia con recambios de calidad, debería soportar viajes más o menos largos sin problemas, salvo los habituales.
Nadie puede decir: “De esta agua no beberé, o este Cura no es mi padre”... jeje...
En algún caso harás un viaje largo sin el más mínimo percance y a la semana siguiente se romperá algo antes de llegar al semáforo de la esquina...
Se dan situaciones similares incluso en vehículos nuevos, recién sacados del Concesionario -de cualquier Marca- he conocido varios casos así, por muy raro que parezca.
Una opción que se me ocurre sería contactar con el Administrador. Él puede prepararte el modelo que te guste -a buen precio- y te puede funcionar razonablemente bien durante mucho tiempo, incluso traértela a España. Sería cuestión de hablarlo.
Imagino que eres joven aún, porque 1.200 Km en una moto de este tipo, le revienta los riñones al más pintado... jeje...
Pregunta lo que quieras, que siempre habrá alguien que atienda tu demanda. Los Foreros de esta Página saben un montón de estos ‘trastos’ y  voluntad de ayudar sobra.
Un cordial saludo y suerte con la adquisición.

PD: También hay Compañeros Foreros -mecánicos de profesión- que te lo podrían hacer aquí en España.

Bueno, cos esas premisas yanos hacemos una idea:

-Vehículo restaurado/repasado, al menos de mecánica. O bien vehículo relativamente moderno. IMZ 8.103, Ural Tourist o incluso alguna Ural Retro

-Matriculado, y con ITV en vigor.

-Hacerle un seguro con una buena asistencia, por si acaso...

Pues al final no va a ser tan difícil... Únicamente que coincida el momento. Ganas de comprar y ganas de vender.

Vamos que lo que te hace falta es exactamente la moto que le vendió Pibelo a Thor...

O una CJ "nueva" de las de Joseba.

Resumiendo, entre 4.000 y 7.000 euracos... y te olvidas de rollos y te la llevas puesta.

Te aseguro que todos los que hemos restaurado si valoramos todo nos hemos gastado más que eso. Lo que pasa es que nos gustan los deportes de riesgo jajajaja.

Pero según lo planteas, yo haría lo que te he comentado.

Por cierto, en Celanova (OU) tienes a tmgotxi y a NESZZ y en Carballino a Chovcop, si sirve de algo algo te podran contar. No se les ve últimamente mucho por aqui, no se como llevarán las máquinas...

Modificado por berlingo (2013-04-14 18:58:21)