Motos rusas

En fin, supongo que nadie conoce estos carburadores, me planteo la compra de unos chinos, es una pena por las modificaciones que he hecho en los colectores, pero quedarán mucho mejor sin adaptador y lo mismo hasta funcionan, ¿que os parecen? he visto también los k65, baratos y con el mismo anclaje que los originales.

están todos de vacaciones ( que envidia)

el tornillo vertical= regula el cierre de la guillotina
el clip de la aguja= ponlo de momento en el medio
de todas formas, pongas donde lo pongas, tendria que entrar gasofa, por lo menos para arrancar
(la aguja es para dosificar el intermedio y buscar una economía a diferentes aperturas de la guillotina)

Por si te sirve-

http://www.motosrusas.es/foro/uploads.p … basico.pdf

aqui puedes sacar algo de informacion...  http://www.russiancycles.com/info.html

tmgotxi dijo:

Y otro problema, el pedal de arranque se queda pillado abajo y tengo que mover la rueda trasera para que suelte, ¿a que puede deberse? el medio piñon lo puse nuevo.

Como te dije hay que darle fuerte, pero no tanto.... que no hay que incrustarlo en el suelo.....

Buenas, apañero!

De los carburadores, espero que, con la información que te han dado los compañeros, se solucione el problema aunque, como bien dicen, 'debería' entrarle gasolina 'casi' de cualquier manera.
Si es en los dos cilindros, comprueba el tema del depósito, llave, etc.

En lo que respecta al 'tope' del pedal de arranque, 'supongo' que le habrás colocado la goma que lleva para no 'rascar' la pintura. De todas formas, son bastante rústicos, y acaban 'girándose'.

En fin, espero 'ver' la joyita en breve...

PD: Saludos a la familia.

Buenas, apañero!

Comprueba que no esté demasiado 'gorda' la mezcla: mi cilindro derecho es de lo que padecía... Si la dejaba al ralentí, al final, acababa fallando el dichoso cilindro. En cambio, si salía a darle una vueltecilla, no había problemas.

En fin, espero que vaya todo bien.

Ah, por cierto, acabo de verla en el otro tema. Sin comentarios: te ha quedado MUY BONITA.

Hola Tmgotxi!
En mi humilde opinión, cuando coloques el filtro, aún engrasará antes las bujías, al empobrecer la entrada de aire, enriqueciendo la enterada de gasolina en consecuencia,  aunque se poco.
En su caso, deberías 'empobrecer' la mezcla, no crees?
Un saludo y adelante.
PD: No soy ningún experto, así que no me hagas demasiado caso, jeje....

O.K.
Un saludo.

Malas noticias, he cambiado los cables, y todo sigue igual, ya solo puede ser del carburador, el clip de la aguja lo he puesto ya en todas las posiciones sin variaciones apreciables, el humo negro y la bujía del mismo color, me queda intercambiar los carburadores para descartar cualquier otro posible fallo.