Motos rusas

Buenas noches compañeros!!

Hoy es un día feliz, pues depués de reventar parte de la tapa del cigüeñal.... Sí, la he reventado con un extractor sui generis.... pero no afectará al funcionamiento del motor, jeje, ya pondré fotos hoy iba con prisas.

Lo dicho, después del estropicio he consegido sacar la tapa y el rodamiento, así como el maldito cigüeñal. Ahora estoy decidiendo si, después de limpiar bien todo, meterme a la engorrosa tarea de pulir las piezas visibles del motor y es que después de pulir los carburadores el tiempo ha eliminado el brillo tan genial que había conseguido.

En fin, que ahora toca montaje. Pero primero hay cita con el tornero, para que me prepare la tapa del cigüeñal y la tuerca de la transmisión para meterles retenes... y luego la emocionante tarea de montar lo desmontado.... miedo me da!!

Cuando tenga fotos decentes os las subo. Saludos y hasta la proxima!!

hola Nueve
mira que meter la bremel en los alojamientos.
serian que tendrían rebabas??'
eso si, las crucetas no es un tema para cualquiera    ( mas de una vez, e visto recojer las ahujas por el suelo, jejejej)
la barra del cardan no se calienta, no tienes que darle anticalorica
eso si, metele la bremel con piedra fina o lija para quitar el resto de cromado y yo probaria empavonarla, le daría un toque muy original
no esperes muchas mas respuestas, pues parece que están todos de vacaciones , se siente..........
es lo que ay.......
un saludito

Modificado por pibelo (2011-08-10 17:01:22)

Gracias por las vacacionales y no vacacionales respuestas, jeje!

La dremmel se la metí a los alojamientos porque los rodamientos de la nueva cruceta no entraban ni poniendo al rojo la horquilla, ni a golpes de maza, ni con una pequeña prensa.

Ahora quedarán un pelin flojos (cuando se caliente un poco la horquilla), pero lo solucionaré con un poco de adhesivo de rodamientos y punto.

Con respecto a los de pavonar la barra del cardán, lo había pensado, pero en casi todos los métodos "caseros" que he visto comentan que se termina llendo dicho acabado. ¿conoces alguna forma más permanente de pavonar?

Ya os seguiré contando progresos, pero es que ando un poco liado abriendo mi nuevo despacho.

Buenos dias a todos!!

Mientras ultimo los detalles de una cabina de arenado tamaño XXL, me he dedicado a limpiar el cigüeñal y los dispersadores de aceite... la mi**da acumulada era increible, pero ha quedado genial.

Hoy me he pasado el día puliendo piezas de aluminio. No se si merecerá la pena, pues parece que con el paso del tiempo algunas piezas pierden brillo (tenía alguna pulida desde hace unos meses y las he vuelto a repasar), pero al menos quedan limpias y lisitas. Ya colgaré fotos, que las tengo en el movil. Los resultados han sido muy satisfactorios, al menos para haberlo hecho sin molestarme en un lijado profundo... al fin y al cabo son motos clásicas y la quiero para disfrutarla, no para un museo.

Estoy pensando llevar los empujadores de las válvulas a planificar, pues hay muestras de desgaste en las zonas donde tocan los espárragos de las válvulas. No se si será buena idea hacerlo, pero como pueden ajustarse no creo que pase nada por que le retiren un milimetro de material.

No me libro de cromar piezas. He limitado la lista al minimo, pero algunas las tendré que cromar y otras zincar... a ver cuanto me sacan! Lo malo es que lo más cerca que tengo para esos menesteres es Alcalá de Guadaira, a unos 280 kilometros de casa y no me dan presupuesto hasta que vean las piezas en el taller... me toca turismo por Sevilla.

Bien, ya estoy de vacaciones... o casi! En mi trabajo de por la mañana  estoy de vacaciones, no así en mi empresa... que follón me espera.

Saludos y hasta la próxima!

menuda faena te espera kamarada, !!si tienes totalmente desarmada la amoto!!
sabrás montar todo ?' jajajaj

el pulido? de momento a quedado muy bien, esperemos que aguante
me gusta mucho las partes de motor
un saludo y adelante

Visto el despiece de las valvulas te queda una cosa por desarmar, ojo, el cilindro en el orificio donde se aloja el muelle tiene una tapa y debajo de esta hay una junta de corcho, cambiala, no veo que hayas quitado la tapa esa....

en http://motosrusas.es/despiece.html clica en motor distribucion, pieza 95 la junta, pieza 94 la tapa.

Buenos días loc@s forer@s!!

Lo cierto es que no he llevado a cabo grandes avances, pero sí me he entretenido en arenar cilindros y culatas. He ido haciendo pruebas con distintas arenas para decapar las partes de chapa pintada, pero lo que me falla es el compresor, que no es bastante cañero... pero todo tiene arreglo, jeje!

También he estado entretenido limpiando y ordenando el "taller", para estar más cómodo. Además he invertido algo de tiempo en etiquetar los repuestos que acumulo, que luego se me pierden!!

Después de más de un año buscando un sitio para cincar o cromar piezas cerca de casa, resulta que voy y me encuentro uno en un pueblo a una horita de mi piso! Pero no cogen el teléfono, o sea, que me toca darme el paseo a ver si me quieren atender.

Creo que también croman allí, pero en principio su especialidad es el cincado. ¿Merece la pena cincar y pulir bien las piezas en vez de cromar? (lo digo por precios y porque los talleres de cromado me caen bien lejos).

¿Alguien puede orientarme sobre los precios que se barajan en cincados y cromados?

Tenía previsto haber dejado lista la moto para septiembre, pero es que he usado el verano para montar mi empresa y no tengo tiempo casi ni para dormir, así que la cosa se me alarga un poco... pero en cuanto disponga de un pelín de tiempo y algo de pasta gansa, le daré fuerte a la restauración, por el momento acumulo repuestos, herramientas y consumibles.

Y esto va para Kasasola: Tío!!, qué pasa con el mail, que te he escrito algunas cosas y no respondes !! Hala cacereño, busca un ratín y relacionate conmigo, que estamos muy solos en esta esquina del mundo!!!

En cuanto disponga de más tiempo y ánimos (que ando algo down y cansado) os subo fotos de cómo van quedando las piezas, que es lo que más os gusta!!

Gracias Logan, lo cierto es que me encantaría cromar varias piezas, pero me echa para atrás el hecho de que no me dan presupuesto hasta ver las piezas y para ello las tengo que enviar o llevar. Por tanto, si el presupuesto se me va, tengo que pagar los gastos de envio de ida y vuelta (o el viaje de llevarlo y traerlo). De ahí el buscar algo cerca de casa, pues no me sobra dinero precisamente jejeje!

Por cierto, me encanta como ha quedado tu rusa! Y el hilo de restauración que has colgado es todo un manual de buenas maneras!

homer dijo:

prueba en:

1

C.N. Ingenieria Y Montajes SL
Ctra. Nacional 630 Km 309 . 06200 . Almendralejo - Tel. 924670941. Fax 924677040

2

Resur Recubrimientos Del Suroeste S.L.
C/ Santiago, 45 . 06200 . Almendralejo

3

Aluval S.l. 
C/ Bilbao, 12, 06800 Mérida
924 31 18 54  ‎

4

Alfonso Gallardo Galva-color S.A.
Ctra. Badajoz, 32 . 06380 . Jerez de los Caballeros . Tel. 924759000

5

Ramirez Tordolla Sa
Av. Extremadura 65 (avenida) 65 . 06800 . Mérida . Tel. 924314050

6

Imprimacion Y Granallado Extremadura S.L.
Ctra. Nacional V Madrid-lisboa Km 397,970 . . Badajoz . Tel. 924200800

7

Talleres Duran Vazquez S.L.
Crta De Valverde De Leganes. Km 2.600 . 06130 . Valverde de Leganés

Muchas gracias homer, pero ya he revisado toda extremadura

1-Hacen estructuras metálicas para naves, etc.
2-Recubren cualquier construcción, pero no con crome precisamente, jeje.
3-Estos te hacen cosas de carpintería de aluminio y bastante bien de precio, por cierto.
4-Todavía están riéndose de que les preguntase por cromados.
5-Maquinaria industrial y cosas por el estilo.
6-Aquí compro hierros y chapas. Tienen instalacion de chorro de arena, pero solo para perfiles y no cogen otras cosas (son imbéciles) les quise conprar granalla y no me la venden.
7-Maquinaria para soldadura.

He sido comercial por toda Extremadura durante muchos años y me conozco cada calle, por eso digo que me sorprendí tanto de no haber visto antes la empresa de cincados de Ribera del Fresno, pero me consta (por desgracia) que no existe nada igual en esta reseca tierra.

De todos modos muchas gracias y jamones ibéricos virtuales

juer Nueve, pues.... normalmente buscando por google se encuentran cosas, de ahi a no dar ni una... me huele que el que lleva la guia de extremadura es un canalla....