Motos rusas

Gracias Pibelo, bién, lo de cerdoperro viene de lejos yá, es como me llamo en el grupo con el que salgo "Rocinantes de Acero" aunque utilizo el nombre en alemán  "Schweinhund", que viene a traducirse mayormente por "perro judio", que es como llamaban los nazis a los judios durante la segunda guerra mundial, este grupo (los Rocinantes) tiene imagen custom (aunque yo conduzco una "F" de carretera), pero me gusta salir con ellos porque no se toman la carretera como un circuito, y salen a pasar un buen rato, sin prisas, y a pasarselo bién. Aquí en Albacete no hay mucha aficion por el sidecar, de momento yo seré uno de los primeros y espero no ser el unico. Mi nombre en la  pila bautismal fué Santos, hace yá cuarenta y seis añitos de nada, hasta la fecha he tenido tres motos, todas de carretera, pero uno va teniendo una edad como para no jugarse el tipo cada vez que sale, y las sides me han gustado siempre, así que yá es hora de cambiar  de actitud y renovarse, aunque sea para volver al pasado. La Ural Retro me gusta mucho, pues tiene un motor bastante potente (40cv) freno de disco, y otras mejoras sobre las M-72, aunque te digo que la moto que verdaderamente me gustaria tener es la BMW R-75. Bueno de momento se me ha acabado el rollo, lo dicho muchas gracisa y hasta otra. Un saludo.

Buenas, CerdoPerro.

Bienvenido... pasa y acomódate!

Muy bonita.

¿Pero..., no te gustan mas con solera?

Hola, y gracias a todos por la bienvenida, es un placer estar entre tanta buena gente. Vamos por partes, en el catalogo de Ural, vienen las expecificaciones tecnicas y entre otros datos está el de la potencia, 30 Kw o lo que es lo mismo 40 Cv, siendo estos datos comunes a todas los motores Ural independientemente del modelo de moto que sea o el bastidor que utilice, está claro que pesando 350 Kg no puede desarrollar altas velocidades, pero sí estar por delante de sus venerables ancestros y mantener los 100 Km/h. En cuanto a seguir la senda de los Rocinantes, seria bonito poder estar a la altura de esas monturas Rocinanteras, pero si no se puede, no se puede, ¿Que se le va ha hacer?, cada uno tiene sus gustos y ya es uno mayorcito para saber lo que tiene entre las piernas (no seamos mál pensados), y para saber lo que se le puede retorcer la oreja a la maquina. Tambien hay otra opción, es la de desposeer temporalmente a la moto de su compañero de fatigas sidecar, y hacerla "single", para lo cual está autorizada, y utilizarla "sola" en salidas con la peña, y con el side salir normalmente. M e gustan las motos con solera, ya he dicho que mi moto ideal es la BMW R-75 de guerra, pero no poseo conocimientos, ni tengo tiempo para dedicarme a reparaciones o restauraciones, prefiero disfrutar con una moto nueva del aire y las sensaciones de antaño. Un saludo. P.D. Me podeis llamar Schweinhund o como os parezca bién.

¡Hola Santos, bienvenido al Foro!
Poco que añadir a lo dicho por los compañeros.
En una cosa coincidimos todos: "Estas motos son harina de otro costal"!
Antes de comprar, procura probar algunas, sobre todo si la quieres nueva.
Cuestan 'dinerito' y sería muy lamentable que después no responda a tus expectativas.
Las más antiguas -si están bien reconstruidas- tampoco te darán demasiados problemas, pero son lo que son, y tienen sus limitaciones.
Medio Foro -yo entre ellos- soñamos con la R-75, pero cuestan más de lo que valen y -a mi entender- es demasiado dinero para una moto que no responde a las necesidades de hoy día en cuanto a comportamiento en carretera.
Por 25.000/30.000 ? se pueden comprar 'otras cosas'...jeje...
Un saludo y suerte con la elección.
PD: Por favor, cámbiate el Nick por otro que sea menos... -digamos- agresivo.
Yo, no me atrevo a escribirlo!
(Gracias de antemano)

Hola cerdoperro, bienvenido y suerte con tu elección. Realmente el nick parece un insulto pero si a ti te gusta...
Bien, como dice Perico, tienes que dejar muy claro al concesionario que ponga en la ficha técnica que vas a rodar con side y solo, en caso contrario no podrás hacerlo.
Saludos y adelante.

Modificado por Bujias (2009-12-31 11:41:53)