Motos rusas

Muy buenas compañeros,
Despues de un largo tiempo de sequia, y de estar mas de 9 meses peleando con las autoridades Lituanas, por fin consigo un papel firmado y sellado por "Regitra",autoridad de trafico en Lituania, en el que dice que la persona que me vendio la moto es la propietaria legal, y que no consta ninguna carga o denuncia por robo de la misma.....

Todo contento, me acerco con dicho documento a la ITV donde estaba dandoles la tabarra para ver como solucionar el tema, y despues de mirarlo durante 1 minuto, me dice:"Con este papel, no la podemos matricular"
Comor??? Si es lo que me habias dicho que tenia que presentaros!
"Ya,pero es que no tiene contraseña de Homologacion Europea"
Vamos a ver, es una moto del año 1964, me pude decir usted que era la Union europea en aquellos años?
"Es lo que me hace falta,sino no puedo hacer nada"
Despues de esta surrealista conversacion, me entero que es obligatorio desde el año 2002 que los automoviles dispongan de dicha clave, y que solamente Mercedes-Benz hacia una contraseña para sus vehiculos desde los años 60...
Mucho ojo,por que los vehiculos ingleses, no disponen de dicha contraseña si son de antes de 1990!!! Osea, que te compras un coche en la UE, matriculado en un pais de la UE, y si no dispone de una contraseña de homologacion, no puedes matricularlo en España....Viva la "Spanish Omelete"!!!!!!

Bueno, despues de contaros estas experiencias, os queria preguntar, si alguno de vosotros, a conseguido matricular una Dnper o KMZ K750 con matricula normal, sin tener que hacerla historica,por que a lo mejor por hay prodriamos ahorrarnos el tramite y los euros! Me dijo, que si la moto tenia alguna contraseña nacional, que no tenia por que ser Lituana, entonces si que se podia matricular como tal.

Haber si nos podemos ayudar!!!
Un saludo enorme, que llevo mas de un año con la moto parada!!!

Espuniman